持续4年之久的特斯拉商标纠纷昨天画上了句号。市三中院昨天发布公告，特斯拉公司与广东商人占宝生之间一系列知识产权案件已成功调解。双方律师均表示已达成和解协议，但具体内容不方便透露。

    特斯拉商标争夺战是继乔丹、苹果iPad等商标争议之后的又一经典案例，随着新《商标法》5月1日实施，基于驰名商标的争夺也许会愈演愈烈，如何保护好企业品牌，值得中外企业深思。

    事件

    罗圈儿官司争夺特斯拉商标

    围绕“特斯拉”，双方已经掰了四年多的手腕。

    2006年，占宝生向国家工商行政管理总局商标局申请商标注册，2009年6月取得了特斯拉中英文商标注册证，核定使用商品为第12类汽车，包括小汽车、越野车等8项。此时，远在美国的特斯拉公司并未放在心上，公司发言人曾表示，自己才是特斯拉的生产者和创造者。

    占宝生此前接受采访时曾介绍，为了铺平进入中国市场的道路，2010年到2013年，特斯拉公司三次联系他，希望购买其拥有的特斯拉和TESLA商标，但均以失败告终，双方矛盾慢慢激化。2013年3月，占宝生TESLA中国商标被人以连续三年不使用为由提出撤销注册商标申请，同年7月，申请被批准。同年9月，特斯拉公司针对占宝生提起两起诉讼，诉其侵害著作权和构成不正当竞争，索赔110万元和310万元。

    今年1月，特斯拉中国商标进入了撤销注册复审程序，目前仍在复审中。占宝生随即提起诉讼，索赔2394万元。

官司打了一罗圈儿，最终，双方得到了想要的结局：握手言和。